PMI بسته-پروفایل فوم سلولی: مواد هسته ساختاری با عملکرد بالا-چین
فوم PMI اولین بار در سال 1961 توسط دکتر شرودر در آلمان اختراع شد. ساختار سلول بسته آن به طور موثری بر اشکالات رایج مانند جذب رطوبت و تفاوت های قابل توجه در خواص طولی و عرضی غلبه می کند و کاربرد اولیه آن را به عنوان یک ماده هسته ساندویچی ممکن می سازد.
در سال 1971، Eurocopter (اکنون هلیکوپترهای ایرباس) در استفاده از فوم PMI در پرههای روتور هلیکوپتر سبک EC120 Colibri خود پیشگام شد و عمر پرهها را بیش از 1000 ساعت پرواز افزایش داد.
امروزه فوم PMI قویترین و سفتترین فوم ساختاری{0}مقاوم در برابر حرارت است. سازگاری عالی آن با رزین های مختلف و توانایی مقاومت در برابر محیط های مختلف پردازش، منجر به پذیرش گسترده آن شده است.
کامپوزیت های فیبر کربنی که از فوم PMI به عنوان ماده اصلی استفاده می کنند، مزایای قابل توجهی از جمله وزن سبک، استحکام خمشی بالا، مقاومت حرارتی برتر و مقاومت عالی در برابر ضربه را ارائه می دهند.
صنعت هوافضا همچنان بخش اصلی پایین دستی فوم PMI است و تقریباً 80 درصد کاربرد جهانی آن را به خود اختصاص می دهد. حمل و نقل با حدود 15٪ دنبال می شود. علاوه بر این، استفاده از آن در تجهیزات ورزشی، تولید برق بادی و تجهیزات پزشکی گسترش یافته است.
در حال حاضر، صنایع Evonik آلمان موقعیت غالب را در بازار جهانی عرضه فوم PMI حفظ کرده است. تنها تعداد محدودی از تولیدکنندگان در چین به توانایی های تولید داخلی دست یافته اند.
توسعه سریع اخیر در صنعت دفاعی و اقتصاد در ارتفاع پایین باعث تقاضای شدید برای مواد کامپوزیتی سبک در کاربردهایی مانند جت های جنگنده و پهپادها شده است. این فرصت های رشد قابل توجهی را برای تولیدکنندگان داخلی ایجاد می کند.
از لحاظ تاریخی، متاکریلونیتریل (MAN)، ماده اولیه اولیه فوم PMI، در انحصار تامینکنندگان خارجی بوده است. در چین، Yangsen Advanced Materials در حال حاضر پایدارترین و{1}}کیفیت ترین تولید MAN را ارائه می دهد. با همکاری Xuntian Technology، یانگسن یک فرآیند کمآبی کاتالیزوری با دمای پایین- توسعه داده است که استانداردهای کیفیت محصول را با خلوص 99.5% و 99.9% برآورده میکند.
